Klassischer Oldtimer auf einer Landstrasse bei Sonnenuntergang

Allianz Suisse · Oliver Gregus, Ihr Berater

Liebe vergeht nicht.
Unsere Oldtimerversicherung.

Garagentür auf, Abdeckhaube runter, Motor an. Jede Fahrt in Ihrem Schmuckstück ist etwas ganz Besonderes. Mit unserer Versicherung für Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge ist Ihr Liebling in guten Händen.

FerrariPorscheCadillacJaguarMercedes-Benz
5 Jahre garantierte Höchstentschädigung
Kostenlose Fahrzeugbewertung durch Experten
4,8 Sterne Kundenzufriedenheit im Schadenfall

Individueller Schutz

Ihre Oldtimerversicherung von Allianz Suisse

Ihr Austin Healey ist Ihr ganzer Stolz? Nichts geht über Ihren Mercedes 190 SL? Dann tun Sie bestimmt auch alles für dessen Werterhaltung und sorgfältige Pflege. Dazu gehört ein Versicherungsschutz, der genau auf Ihr Liebhaberstück zugeschnitten ist.

Klassischer Jaguar E-Type als Liebhaberfahrzeug
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Garantierte Höchstentschädigung

Unsere Experten ermitteln kostenlos den Wert Ihres Fahrzeugs – und den garantieren wir für 5 Jahre.

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Lade- & Transportschäden gedeckt

Transportschäden am ganzen Fahrzeug sind gedeckt, inklusive Zerkratzen, Bemalen und Bespritzen am parkierten Auto.

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Wechselschild möglich

Kombinieren Sie Ihr Wechselschild mit dem Alltagsfahrzeug oder weiteren Oldtimern – auch mehrere Wechselschilder sind möglich.

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Ersatzteile mitversichert

Ersatzteile sind bis zu 20 % der vereinbarten Summe versichert.

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Gleichmässigkeitsfahrten versichert

Fahrten auf Rennstrecken ohne direkte Fahrduelle sind in der Deckung eingeschlossen.

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Alle Autoversicherungs-Leistungen

Sie geniessen alle Leistungen unserer Autoversicherung plus zusätzliche Services speziell für alte Fahrzeuge.

Das gibt's optional

Zusatzdeckungen für noch mehr Schutz

Ergänzen Sie Ihre Oldtimerversicherung mit massgeschneiderten Optionen.

Klassisches Getriebe eines Oldtimers

Innere Betriebsschäden

Schäden am Motor und am Getriebe, die ohne äussere Einwirkung entstehen – gerade bei älteren Motoren kann es zu grösseren Defekten kommen. Diese Zusatzoption schützt Sie davor.

Cadillac Eldorado Cabriolet bei Sonnenschein

Ganzjahres-Versicherung

Kontrollschilder das ganze Jahr am Fahrzeug behalten: Sie bezahlen nur 9 Monate, dürfen aber die gesamten 12 Monate fahren – und bleiben das ganze Jahr flexibel.

Roter Ferrari F40 auf der Strasse

Assistance Pannenhilfe

Bei einer Panne organisieren wir Abschleppen, Reparatur und Rückführung. Mit «Assistance Top» garantieren wir zusätzlich Ihre Mobilität während der Reparaturdauer.

Ihre Vorteile

Darum Allianz Suisse für Ihren Oldtimer

Alle Leistungen unserer Autoversicherung plus zusätzliche Services speziell für Liebhaberfahrzeuge – rund um die Uhr, zu Hause und unterwegs.

Schutz-Icon

Garantierter Wert

Höchstentschädigung für 5 Jahre garantiert, basierend auf kostenloser Expertenbewertung.

Wechselschild-Icon

Wechselschild

Flexibel kombinierbar mit Ihrem Alltagsfahrzeug oder weiteren Oldtimern – auch mehrere Wechselschilder sind möglich.

Parkschäden-Icon

Parkschäden gedeckt

Beschädigungen am parkierten Auto werden übernommen – inkl. Zerkratzen und Vandalismus.

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Rennstrecke inklusive

Gleichmässigkeitsfahrten auf Rennstrecken ohne direkte Fahrduelle sind versichert.

Voraussetzungen

Gilt mein Fahrzeug als Oldtimer?

Die passende Einstufung finden wir gemeinsam in einer persönlichen Beratung.

Alter

Oldtimer ab 30 Jahren, Liebhaberfahrzeug ab 15 Jahren

Ihr Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt sein. Youngtimer können bereits ab 15 Jahren versichert werden.

Privatnutzung-Icon

Private Nutzung

Das Fahrzeug wird ausschliesslich privat genutzt und fährt nicht mehr als 5'000 km pro Jahr.

Marktwert

Liebhaberwert

Der Marktwert Ihres Fahrzeugs liegt deutlich über dem normalen Zeitwert eines vergleichbaren Gebrauchtwagens.

Wissenswertes

Fakten, Rekorde & seltene Schätze

Oldtimer sind mehr als nur Autos – sie sind Zeitzeugen der Technikgeschichte. Hier finden Sie verifizierte Fakten, spannende Rekorde und einige der seltensten Modelle der Welt.

Wussten Sie schon?

Das erste Auto der Welt

Der Benz Patent-Motorwagen von Carl Benz (1886) gilt als erstes Automobil. Das Patent Nr. 37435 vom 29. Januar 1886 gilt als Geburtsurkunde des Autos. 1888 legte Bertha Benz mit dem Motorwagen als erste Frau eine Fernfahrt von Mannheim nach Pforzheim (rund 104 km) zurück.

Der erste 100-km/h-Rekord war elektrisch

Das Elektroauto «La Jamais Contente» durchbrach am 29. April 1899 als erstes Fahrzeug der Welt die 100-km/h-Marke – mit 105,88 km/h.

Der elektrische Anlasser

Der Cadillac Model 30 von 1912 war das erste Serienauto mit elektrischem Anlasser. Davor musste man Motoren per Handkurbel starten – was bei Rückschlägen gefährlich war.

Der Dreipunktgurt rettet Leben

Volvo führte 1959 den Dreipunkt-Sicherheitsgurt serienmässig ein und gab das Patent frei. Er gilt als eine der wichtigsten Sicherheitserfindungen und hat über eine Million Leben gerettet.

Der meistgebaute Klassiker

Der VW Käfer wurde zwischen 1938 und 2003 über 21,5 Millionen Mal gebaut – das meistgebaute Auto einer einzigen Bauplattform.

Erste Benzin-Direkteinspritzung

Der Mercedes-Benz 300 SL «Flügeltürer» (1954) war das erste Serienauto mit mechanischer Benzin-Direkteinspritzung und seinerzeit das schnellste Serienauto der Welt.

Seltene Schätze

Ferrari 250 GTO (1962–1964)

Nur 36 Exemplare gebaut – einer der begehrtesten Klassiker überhaupt. 2023 erzielte ein Exemplar bei einer Auktion 51,7 Mio. USD; privat wurden bis zu 70 Mio. USD gehandelt.

Bugatti Type 57SC Atlantic (1936–1938)

Nur 4 Exemplare gebaut, davon sind heute nur noch 3 erhalten. Das vierte, «La Voiture Noire», gilt seit dem Zweiten Weltkrieg als verschollen.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955)

Nur 2 Exemplare gebaut. 2022 wurde eines für 135 Mio. Euro versteigert – das teuerste je versteigerte Auto der Welt.

Aston Martin DB4 GT Zagato (1960–1963)

Nur 19 Exemplare gebaut. Der leichte, aerodynamische Zagato gilt als einer der schönsten und seltensten Aston Martin überhaupt.

Alfa Romeo 8C 2900 (1936–1941)

Nur rund 30 Strassenexemplare des 8C 2900B entstanden. Der aufgeladene Achtzylinder zählt zu den begehrtesten Vorkriegs-Sportwagen.

Duesenberg Model J (1928–1937)

Nur 481 Exemplare gebaut, davon 36 als Kompressor-Version SJ. Jedes Fahrzeug wurde individuell karossiert – kein einziges ist wie das andere.

Oldtimer-Wissen Schweiz

Ab 30 Jahren ist es ein Oldtimer

In der Schweiz gilt ein Fahrzeug als Veteranenfahrzeug, wenn es mindestens 30 Jahre alt ist, sich in Original- oder gepflegtem Zustand befindet und nur gelegentlich privat genutzt wird.

Veteranenstatus bringt Vorteile

Mit dem offiziellen Veteranenstatus (Code 180) sind die MFK-Intervalle länger (alle 6 Jahre) und die Verkehrssteuern oft reduziert.

Wechselschild für mehrere Fahrzeuge

Ein Wechselschild erlaubt es, ein Kontrollschild für mehrere Fahrzeuge zu nutzen. Bei Veteranen erlauben viele Kantone mehr als zwei Fahrzeuge pro Wechselschild.

So einfach geht's

In drei Schritten zu Ihrem Schutz

Formular-Icon

1. Anfrage senden

Kontaktformular ausfüllen oder direkt bei Oliver Gregus anrufen.

Bewertung-Icon

2. Kostenlose Bewertung

Ich und unsere Experten ermitteln kostenlos den Wert Ihres Fahrzeugs.

Schild-Icon

3. Sorgenfrei fahren

Garantierte Höchstentschädigung und Rundum-Schutz für Ihre Ausfahrten.

Häufige Fragen

Gut zu wissen

Ab wann gilt ein Fahrzeug als Oldtimer oder Youngtimer?

Ihr Liebhaberstück gilt als Oldtimer, wenn es mindestens 30 Jahre alt ist. Fahrzeuge ab 15 Jahren können Sie als Youngtimer versichern. Für beide gilt: Nutzung nur für private Zwecke, nicht mehr als 5'000 km pro Jahr, und der Marktwert liegt deutlich über dem normalen Zeitwert.

Wie wird der Versicherungswert festgelegt?

Unsere Expertinnen und Experten ermitteln kostenlos den Wert Ihres Fahrzeugs. Diesen Wert garantieren wir als Höchstentschädigung für 5 Jahre.

Was ist mit Transportschäden und Parkschäden?

Lade-, Transport- und Parkschäden sind gedeckt – inklusive Zerkratzen, Bemalen und Bespritzen. Auch Beschädigungen am parkierten Auto werden übernommen.

Kann ich mein Wechselschild nutzen?

Ja, ein Wechselschild mit Ihrem Alltagsfahrzeug oder weiteren Oldtimern ist problemlos möglich – auch mehrere Wechselschilder können kombiniert werden.

Was passiert bei einer Panne unterwegs?

Mit der optionalen Assistance organisieren wir Abschleppen, Reparatur sowie Rückführung Ihres Autos und bezahlen die Kosten für Mietwagen und Taxi. Mit «Assistance Top» garantieren wir zusätzlich Ihre Mobilität während der Reparaturdauer.

Darf ich mit meinem Oldtimer auf die Rennstrecke?

Gleichmässigkeitsfahrten auf Rennstrecken ohne direkte Fahrduelle sind versichert.

Persönliche Beratung

Ihr Ansprechpartner vor Ort

Sprechen Sie unverbindlich mit Ihrem Verkaufsleiter über die passende Lösung für Ihr Fahrzeug.

Foto von Oliver Gregus

Oliver Gregus

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